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呼和浩特地鐵步入雙線換乘時代

發布時間:2020-10-09 作者:周雪峰 姜磊 王沖 李一波 來源:研究設計院集團 字號:

10月1日,研究設計院集團在呼和浩特市參建的第一個軌道交通項目——呼和浩特市地鐵2號線順利開通試運營,標志著內蒙古自治區首府呼和浩特市軌道交通迎來雙線換乘時代。

呼和浩特市軌道交通2號線是都市區南北向“L”型骨干線,南起賽罕區中油呼煉小區,北至新城區鴻盛工業園,串聯了呼和浩特市北京pk赛车主中心、東部副中心、白塔組團、南部副中心等重點區域。工程線路全長27.3km,全部為地下線,共設車站24座。研究設計院集團承擔該項目信號系統、綜合監控系統、火災自動報警系統、環境與設備監控系統的工程設計工作。

項目團隊在工程中完成了多項創新及優化改進,充分發揮了工程設計人員對工程建設的技術方向引領作用。

線網云平臺——采用云計算技術搭建呼市地鐵線網云平臺,充分發揮在信號、綜合監控等方面的綜合技術優勢,利用豐富的設計經驗大大完善了云平臺的設計方案。

互聯互通——充分發揮信號專業的技術優勢及多次的互聯互通工程經驗,參與編制內蒙古自治區工程建設標準《北京pk赛车軌道交通CBTC信號系統互聯互通標準》(DBJ/T03-95-2019)相關內容。

LTE綜合承載CBTC+寬帶集群——首次實踐LTE車地無線通信采用雙漏纜覆蓋綜合承載CBTC及寬帶集群業務,解決了傳統車地無線通信系統存在的抗干擾能力差,高速移動性不足,越區切換不平滑,網絡易受攻擊等問題,全方位保障列車運行安全,實現LTE系統互聯互通。

呼和浩特地鐵2號線項目雖工期緊、任務重,但整個項目團隊嚴謹創新、攻堅克難、吃苦奮戰的作風獲得業主單位和參建各方的高度認可,公司先后獲得2017、2018年度優秀工點設計單位,同時姜磊、王沖、周雪峰等同志先后被評選為年度優秀設計個人。

呼和浩特2號線工程的開通,標志著研究設計院集團在國內云平臺、互聯互通等新技術上的設計成果得到了工程驗證及行業認可,在塞北草原地區開啟了新的篇章,也推動呼和浩特北京pk赛车軌道交通建設邁上新的臺階,為美麗青城添光加彩。

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